Однофазные железнодорожные трансформаторы ET1KOL** залитые эпоксидной смолой
Техническое решение было разработано под применение трансформаторов в цепях защитного разделения нагревательных элементов электрического отопления железнодорожных стрелок типа EOR от питающих устройств. Трансформаторы приспособлены к монтажу в подвешенном положении в железнодорожных шкафах типа EGC-102.
Монтажные вырезы размещены в соответствии со стандартным расположением отверстий, применяемом в железнодорожных устройствах.
Продукт для:
Подробная информация:
Исполнение | Железнодорожные разделительные трансформаторы ET1KOLŻ изготавливаются согласно требованиям: EN/IEC 61558-2-4 |
---|---|
Класс изоляции |
E(120oC) |
Климатическое исполнение / окружающей среды |
C2/E1 |
Температура окружающей среды | 10oC |
Степень защиты | ИП 00 |
Класс защищенно | II |
Частота | 50 Гц |
Первичное напряжение | 220 В или 230 В |
Вторичное напряжение | 220 В или 230 В |
Токовые клеммы | токовые клеммы номинального сечения 10 mm2 |
Крепеж | подвешиваемый с помощью уголков |
Технический эскиз
Стандартное исполнение | ||
Идейная схема |
Таблица размеров
Технические параметры железнодорожных трансформаторов типа ET1KOL
Тип трансформатора | Мощность [кВА] |
L [мм] |
B [мм] |
H [мм] |
L1 [мм] |
L2 [мм] |
B1 [мм] |
H1 [мм] |
d [мм] |
e [мм] |
f [мм] |
g [мм] |
Масса [кг] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ET1KOLŻ - 1,8 | 1,8 | 200 | 210 | 295 | 168 | 105 | 128 | 210 | 85 | 170 | 30 | 9 | 21 |
ET1KOLŻ - 2,5 | 2,0 | 200 | 235 | 280 | 200 | 105 | 138 | 235 | 85 | 170 | 30 | 11 | 28 |
Примечания:
Производитель оставляет за собой право введения изменений, связанных с непрерывным процессом усовершенствования изделий.
По предварительному согласованию возможно исполнение изделия в измененной версии.
G. Kamiński